Equipado com motor 1,8-litros e auxiliado com um turbo a potência vai de 150 cv a 200cv, podendo chegar a 300cv numa versão futura. O motor será posicionado ao centro antes do eixo traseiro do carro.
O esportivo terá menos 1000 kg e poderá chegar a 250 km/h. O seu antecessor RS 1000, criado em 1968 por Heinz Melkus com motor wartburg 353, um três-cilindros de dois tempos, 992 cm³ e cerca de 73 cv chegava a 165 km/h e, em sua versão envenenada, de 1.200 cm³, chegava aos 210 km/h.
Além do baixo peso o esportivo tem em comum com o RS 1000 as portas tipo asa-de-gaivota que avançam pelo teto. Com vidros superiores removíveis.
O carro tem 4 m de comprimento e 1,12 m de altura.
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